順著河而上,你將會看見德拉楠tranan
陽光還沒到達的谷地,山腰上繞著似雲似嵐的腰帶伴著有溫度的南勢溪水,在這不像初冬的暖陽中踏上新北市最南端的勇士故鄉
早上集合時陽光尚未露臉,夥伴特別提醒今天要騎往山裡面要攜帶禦寒外套,此時僅穿著剛收到的短袖車衣,不禁將拉鍊拉至最高,幸好這件新車衣在領口有個貼心的設計讓拉鍊頭不至於摩擦到脖子,透氣的舒適在暖烘烘的太陽高上時竟忘了一整天的拉鍊都未拉下,服貼卻又不緊繃,似有若無的幾乎讓皮膚的觸感如直接沉浸在這深山的新鮮空氣一般
拉鏈會自己鎖住位置,在騎乘的過程中不會因為身體擺動滑下來
下擺的止滑帶是車滿整圈的,而且上面還印有單車的圖樣
南勢溪的孕育讓烏來有著得天獨厚的純淨,尤其在遊客尚未到達的時間裡,少了喧雜的幽靜更是難得可貴
就連壯觀的攬勝橋在這時候也顯得特別清新,光影將橋身妝點的似乎今天的旅程都將是充滿亮麗
過橋後往回仔細端詳,是否注意到畫面中有個特別的裝置
是的,這是烏來故事的開端,請仔細看看,山頂上有個甚難被注意的十字架
以前在烏來的部落要進出時都得經過稱為黑橋的烏來舊橋南勢橋,1967年有一位美籍牧師在黑橋頭講道時被一顆巨石壓死,1972年時深受烏來地區居民敬重的奧地利籍神父墨安德奔走下在台車站旁成立了天主堂,同時與鄉民一同把這個十字架豎立在山頂, 希望能藉著十字架的引導，將主的光輝與慈愛傳散到整個烏來鄉
位於台車站旁的法蒂瑪聖母朝聖地就是當年墨安德神父的傳教地,這個聖母像非常特別,入境隨俗的跟泰雅族女士一樣在臉上有著紋面
墨安德神父是1967年到烏來1986年離開,這20年期間為烏來地區盡心奉獻,包含協助福山偏遠人家建屋方便下山工作、創設小型工廠、贖回被賣掉的部落女孩…..等等,至今仍被烏來地區居民感念
台灣得天獨厚的地理位置造就許多珍貴的森林資源,日據時期日本政府為了砍伐這些珍貴的木材以森林保育的名義將這地方20萬公頃的森林交由三井開發,但這哪裡是保育,一開始的目的就是為了要取得這些木材,為了方便將木材運出才築了這條由信賢到雙溪口的輕便車道,目前已經作為觀光使用
在溫泉街上的勇士廣場是觀賞烏來瀑布最棒的位置,前幾天的雨造就了今日的磅礡水勢,何其幸運的讓今日沿途中所有的瀑布均能呈現最佳的狀態
不急著進入昔日管制的山林道路,沿著環山路上行有座容易被忽略的公園
霧社事件時原住民的驍勇抵抗讓當時的日軍十分頭痛,1942年時日本將領突發奇想的利用善於叢林野戰的原住民到南洋熱帶雨林作戰,於是徵召原住民從軍,第一批500人在菲律賓成功擊退巴丹半島的美軍後聲名大噪,自此改名為高砂義勇隊,高砂乃是日本古籍對台灣的稱呼
高砂義勇隊前後共派出7次約4000人,死傷超過3000人甚至幾乎全部陣亡,戰後日本政府對這群人及後裔不聞不問,直到1974年在印尼叢林中發現一名阿美族日本兵李光輝後才引發各界對臺籍日本兵與高砂義勇隊的關注
這座紀念公園全由日方募資興建,除原住民安靈之地外尚有日本帝國台北陸軍病院的「鎮魂之碑」,2005年時任台北縣長的周錫瑋政府認為這是公有地且部分設施未經許可計畫強制拆除部分碑牌,目前該紀念公園雖然保留但失去維護,已有相當程度的損壞
回到昔日管制哨的位置,許多年前要進入這裡須辦理入山證,進到福山甚至得甲種入山證才行
高中時期為了進信賢村在這裡辦乙種入山證,車輛不得進入只能步行,現在已經全面開放不再像當年一樣揹著野炊用具徒步走進去,順著信福路來到往昔熟悉的信賢吊橋
曾經最喜歡從這座吊橋走進當時覺得最美的蛙蛙谷,現在已經更名為內洞森林遊樂區
幾次風災後蛙蛙谷的景色不再跟過往一樣,這座吊橋現在也不讓人通行到對岸了
回想當年在這裡的歡樂,雖然差一點在瀑布下溺斃還是很喜歡這裡的美與靜
過了信賢村後就進入福山部落的範圍
在這牌樓前大夥發起童心玩了起來
路邊的原住民雜貨店提供了大家補給的選擇,一家店內最暢銷的商品通常會擺在最顯目的位置,一進門第一眼看到的居然是泡麵跟酒類,這兩種物品通常是遊樂時不可或缺的,想必這裡的日子應該是十分的優閒
對面的坡上有座教會,門前不知為何原因放了一座沒有頭的木雕像,也許是受災損傷吧
仔細看,教會的圍籬上竟是原住民豪邁的晒衣場,這應該也是一種獨特的生活方式
珠蔥是這裡的特產,沿路看著這樣的鮮綠粉嫩讓夥伴忍不住,在道路的終點就特別點了2盤解饞
進入福山部落前經過五重溪橋,同樣因過去幾日的雨讓瀑布壯美了
搭著優美的山形,猶如身在世外桃源的感覺
這裡居住的是泰雅族人,由賓斯博干(南投縣仁愛鄉發祥村)遷徙到大霸尖山後翻過插天山到達這裡
進入福山後的第一個巷子轉進部落裡,經過一道數字牆後在陡坡上看見的是極具特色的天主堂
這石頭砌的天主堂在這山裡有種特別的感受,幽靜中彷彿輕易就能與神同在
庭前的塑像是聖母的雕像,一樣是用石頭砌成的
路的盡頭是新北市最南邊的國小,福山國小,後門敞開的,平時是可以由此進入校園
進入校門第一眼看到的是這座雕像,沒有任何事蹟的描述,只在雕像下寫著”亞維.布納”
曾有人說這是賽德克巴萊裡莫那魯道的哥哥,泰雅族下分為泰雅亞族跟賽德克亞族,也許是這樣的因緣讓人誤認,但這位亞維.布納跟莫那魯道並沒有關係,他是帶領族人來到福山定居的人,這雕像是要族人感念他帶領眾人來到這個世外桃源
福山國小的圍牆旁有條小徑,看起來似乎不常有人走動
順著水流過來的方向走在小徑上,潺潺的水流聲和著周邊的鳥叫聲,心中感受的是一種平靜
小徑的另一端則是一座教會,以諾亞方舟發想造型的教會
這地區的教會分為基督教跟天主教,之前提過的都是天主教的教會
雖然亞維.布納跟莫那魯道沒有關係,不過這座教會卻是賽德克巴萊裡飾演莫那魯道的林慶台傳道師募資興建的,以諾亞方舟的概念建造出這座教堂,內部鋼樑巧妙的構思成十字架的樣子,很是特別
離開部落後的溪邊旁有座牌匾上寫著”福巴越嶺”的字樣,這裡就是福山地區三條越嶺古道中的福巴越嶺起點
下切到溪谷時就可以看到起點的吊橋,當年亞維.布納就是帶領族人走這條古道翻過插天山來到這裡的
順著河而上,你將會看見德拉楠tranan
百多年前獵人說:我曾經到過一個遍地落葉的豐饒土地，有一條真正之魚的溪
於是頭目yawi˙puna帶領族人翻越babaw lupi(插天山)，來到這祖靈稱許的幸福之地，建立部落稱為tranan，就是我們稱為福山部落的地方
Tranan的泰雅族語是懶惰的意思,也許是因為這裡的漁產豐富可以讓人懶惰就能生活的感覺吧
總之,這裡的確是個世外桃源,低度開發保留原始的樣貌使得到處都美到極致
時間已經接近中午,行程排定時隊友很熱情的邀請我們到他的度假小屋走走,同時主辦活動的隊友也準備了2隻自家養的土雞要犒賞大家,只是要到達吃飯的位置還得爬上坡度不小的櫻花巷
為了好吃的麻油土雞湯跟地主準備的藍媽媽水餃,大夥兒都奮力的往上爬
騎車以來第一次穿上有壓縮功能的壓力車褲,在這個坡很明顯的感受到壓縮車褲的威力
也許騎行的速度沒有增加太多,但是爬上約350公尺的高度中居然腳都不感覺酸
腰間本身就有鬆緊帶,特地加上抽繩就算激烈運動也不用擔心褲子會鬆脫
這件車褲採用三種伸縮程度不同的布料來達成漸進式壓縮的功能,而且褲子上的紋路還有反光的效果,搭配義大利生產的車墊,確實是一件好穿又有實際功用的好車褲
在飢腸轆轆的情形下大家只顧著享用美食居然忘了將這山中美味紀錄下來
今天的行程就在這樣的優閒山色中讓每個人都不想離開
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